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3TF45西门子交流接触器cjx2系列

3TF45西门子交流接触器cjx2系列
3TF45西门子交流接触器cjx2系列销售电话:0577-6173-0263 手机:189-8979-5596
本公司特价代理销售西门子交流接触器中间继电器热过载继电器电动机保护断路器微型断路器 塑壳断路器 按钮信号灯变频器 PLC 系列产品 欢迎询价 !
3TF 3TB交流接触器
3TF45西门子交流接触器cjx2系列------3TF 3TB 系列交流接触器为交流50Hz或60Hz,额定绝缘电压为690-1000V,在AC-3使用类别下额定工作电压为380V时的额定工作电流为9A-400A,主要供远距离接通及分断电路之用,适用于控制交流电动机的起动、停止及反转。符合IEC947,VDE0660,GB14048等标准。
优点
性能好,导电部件不外露;
体积小、重量轻,灭弧罩材料采用不饱和树脂,耐弧性好,不会碎裂;
灭弧室呈封闭型,飞弧距离小,可缩小电气箱体尺寸;
主触头系统结构独特,触头磨损小,电寿命增加;
电磁铁工作可靠,损耗少,噪音小,且具很高的机械强度;
操作频率和控制容量高;
3TF30-35系列可外加辅助触头座;
SIGUT-西门子专利端接法,接线方便,牢固,接触可靠性高,抗振性强,防护性好
西门子交流接触器 直流接触器
成立于1995年初的西门子电气传动有限公司(SEDL)已经走过20年发展历程。在过去的20年里,其产值由初的2千万元人民币增加至20多亿元人民币,增长达百倍;员工人数由初的几十人,增加至现在的1400人;生产区域由初的2000平方米增加至近54000平方米。西门子电气传动有限公司已经发展成为西门子在华乃至整个亚太地区重要的科研、生产基地,变频器及驱动系统的研发、生产及服务中心,其产品广泛应用于海内外冶金、矿山、石油、化工、起重、电梯、造纸、纺织、轨道交通及风力发电等领域。
  “西门子电气传动有限公司已经是西门子在的重要的生产基地之一,它的发展正是西门子过去二十年发展历程中生动的缩影。”西门子大中华区首席执行官、西门子()有限公司总裁兼首席执行官赫尔曼(Lothar Herrmann)表示。“西门子电气传动有限公司凭借其强大的生产能力、卓有成效的创新工作和的管理体系,不断为客户创造价值,助力工业的发展。”
  “为了支持《制造2025》国家规划中推行绿色制造的决策,西门子电气传动着力生产高能效等级的电机以及驱动系统。”西门子电气传动有限公司总经理史天乐(Michael Stengele)指出,“作为电机及驱动系统生产行业的领军企业,我们致力于推动制造业的绿色发展。”
  为满足国内市场对于绿色交通的电机产品的需求,西门子电气传动有限公司将于2016年初开始生产电动汽车电机组件。同时,西门子于2015年4月20日面向市场推出的SimoticsFD系列低压大功率电机也将在该工厂生产。
  西门子电气传动有限公司已经在建立起完整的价值链。从国内市场到亚洲及世界市场,产品从少量生产到大量生产,研发人员从主要关注已有产品改进到新产品开发,企业从本地项目组织架构到项目组织机构,生产流程从标准生产系统到精益生产系统。在二十年的发展过程中,西门子电气传动有限公司已经把整个价值链移到了,建立了产品研发、产品生命周期管理、采购、生产、物流、销售及服务等业务发展通道。
  作为世界的高端装备制造基地,西门子已经将的生产现代化理念和技术应用于西门子电气传动有限公司,为天津本地、环渤海经济圈、乃至的装备制造业提供驱动力。
  如何推进智能制造,既是当前佛山制造业转型升级的焦点,也是跨国调研组在日本的考察重点之一。但笔者在采访中发现,日本的智能化技术固然值得关注,但另一方面,在工业自动化历史已超过30年的日本,很多企业形成了朴素但又深刻的生产管理经验,这些经验与日本的技术一样,值得佛山企业家思考、借鉴。
  
  在日产自动车株式会社横滨工厂得到的一个信息,就曾让笔者感到惊讶。这家工厂拥有很长的自动化历史,在企业博物馆里陈列着20年前已投用的机器人,其自动化技术和意识可见一斑。
  但现在走进这家工厂还能看见,不同生产线自动化程度有很大差异,有些接近百分之一百,有些工序前则仍有不少工人。日产汽车有足够的资金购置更多机器人生产线,为什么不追求当前流行的无人工厂?
  
  听了日产汽车博物馆馆长河村先生的介绍,笔者了解到,这不是一个偶然,而是日产汽车计算的结果。早在12年前,日产就根据汽车销售额、产品寿命、用工情况等计算出此后多年间的自动化生产率。
  
  直至今天,工厂的自动化率都按照当年的计划执行。按照日产汽车的理念,自动化率并非越高越好,而是要在边际成本上达到利润的化。这道12年前的计算题背后可以看出,日本大企业的战略思维、精准预测以及冷静的执行,都值得称道。
  
  不仅是在这家企业,日本官员、教授学者、企业家都向笔者强调近似的观点:自动化率并非越高越好,而是要根据产品寿命和生产数量、用工情况等成本因素来决定。而在自动化的经济账中,人才是需要花费更多精力解决的问题,这是值得佛山中小企业高度重视的另一个经验。
  
  日本新兴技术研究所CEO熊谷行裕告诉笔者,很多亚洲企业对自动化的认识不足,只知道买设备,并未认识人才同步植入的重要性。而机器人本身不是自动生产线。没有做自动化的人,企业的蓝图无从实现。即便对于当今日本的很多中小企业,这也是一个难题。
  
  回到佛山,工业自动化浪潮所面对的,也将是参差不齐、基础各异的工业化水平,这让追求经济适用的日本自动化经验更显宝贵。
  
  前段时间召开的佛山市委全会提出,佛山将全力打造国家制造业中心。今年的工作报告也提出,该市将建设互联网 智能制造试点城市,走好
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